Værten finder den.
Værtsfartøjets sonar, eller en søgedrone, finder kontakten og markerer dens position. Nordhal bygger ikke den del. U-1A Legion arbejder sammen med det, flåden allerede bruger.
Værtsplatform
Billige undervandsfartøjer til engangsbrug, som rydder søminer.
Det tager timer at lægge et minefelt og måneder at rydde det. I dag håndteres hver mine én ad gangen af fartøjer, der er for dyre at miste. U-1A Legion er bygget som ammunition: lavet i store antal, brugt én gang og forventet at virke hver gang.
Så længe var Hormuzstrædet mineret i 2026, på grund af blot 11 miner.
Den skade, to billige miner gjorde på to amerikanske krigsskibe i 1991, sammenlignet med hvad minerne kostede.
Gamle miner, der stadig ligger på bunden af Østersøen.
Værtsfartøjet finder minen. U-1A Legion gør det færdigt. Drone og mine forsvinder sammen, og ingen behøver at gå i vandet.
Værtsfartøjets sonar, eller en søgedrone, finder kontakten og markerer dens position. Nordhal bygger ikke den del. U-1A Legion arbejder sammen med det, flåden allerede bruger.
VærtsplatformDronen går over agterenden af en lille båd eller et ubemandet overfladefartøj. Ingen kran, intet særligt moderskib, intet dykkerhold.
U-1A LegionEt fiberoptisk kabel rulles ud bag dronen. Det kan ikke forstyrres, det sender live-video tilbage til overfladen, og det holder operatøren et godt stykke uden for minefeltet.
U-1A LegionTæt på finder sonaren kontakten igen, og kameraet giver operatøren et klart billede af den. Operatøren bekræfter målet, før der sker noget andet.
Operatør + U-1A LegionLadningen detonerer. Drone og mine ødelægges sammen. Der er intet at bjærge og intet at tage med hjem, så den næste drone er allerede på vej.
U-1A LegionI dag arbejder ét enkelt, dyrt fartøj sig gennem et minefelt mine for mine og vender hjem mellem hver. Hvis man ved, hvor fem miner ligger, burde man kunne sende fem droner på én gang.
Flåderne er gode til at finde miner. Det, der mangler, er en billig måde at tage sig af hver enkelt, når den er fundet.
Skrogsonar, slæbte arrays, søgedroner og havbundssensorer finder og følger det, der ligger dernede.
En person på værtsfartøjet gennemgår kontakten og giver ordren.
U-1A Legion tager de sidste få meter og fjerner truslen. Billig nok til at blive brugt i det antal, opgaven kræver.
Europa er ved at blive rigtig god til at se, hvad der sker under havet. Det, der endnu mangler, er en billig måde at handle på det, i stort antal.
Én drone, en fiberforbindelse, en konsol og en måde at sætte den i vandet på. Alt omkring dronen holdes enkelt, så selve dronen kan forblive billig og masseproducerbar.
Prototype v1 i vandet
Engangsfartøj til uskadeliggørelse af miner. Én meter lang, 35 kg, bygget til 200 m (designmål).
Under udvikling
Optisk fiber på en spole, vi selv designer og producerer. Kan ikke forstyrres.
Under udvikling
Live-video, sonar og dronestatus på én skærm.
Koncept
Stativer, containere og rør, på en bemandet eller ubemandet båd. Muligheder, vi undersøger.
Fra registreret virksomhed til en fungerende prototype i vandet på omkring tre en halv måned. De næste skridt, i rækkefølge:
Nordhal Defence ApS registreret i Sønderborg, Danmark.
FærdigDesignet fra bunden, 3D-printet og samlet. Første fulde dyk uden lækager.
FærdigFiberudlægning, thrustere, kamera og sonar testet i bassinet.
I gangBygget tæt på det endelige design. Den version, partnerne får at se.
PlanlagtLive-demonstrationer med systemintegratorer og flåder.
PlanlagtFørste kontrakt, derefter produktion med sigte på 100+ droner om måneden.
Planlagt
En container får minerydningsudstyret om bord. Hvad der skal til, for at næsten ethvert skib kan tage det med uden at blive bygget om.

Hormuz, Det Røde Hav og Østersøen viser, hvad der sker, når rydningen ikke kan følge med.
En drone under vandet skal stadig tale med nogen på overfladen. Der er kun få måder at gøre det på, og de fleste bryder sammen præcis der, hvor det gælder.

Vi søger systemintegratorer, flåder og testpartnere, der vil se U-1A Legion i aktion.